Tragédia Körösladányban: holtan találták a váltókezelőt a szolgálati őrhelyén
Belföld
Miután nem kaptak szabad jelzést, a személyvonat személyzete a váltókezelői őrhelyre ment, ahol holtan találták kollégájukat.
Ft
Ft
32°C
15°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók Előfizetés
07. 14.
hétfő
Szárnyvonalak nélkül sem áll jobban a MÁV
2010. március 23. 09:07
A MÁV cégeinek többsége bukik a szárnyvonalak megszüntetésén. A MÁV-Startot a 2011-es költségtérítése kifizetésének részleges előrehozásával tartanák életben.
2010. március 23. 09:07
A MÁV jóváhagyásra váró üzleti terveiből szakmai vélemények szerint kiderül, hogy a cégcsoport az idén összességében 2-3 milliárd forint eredményt írhat majd a szárnyvonalak számlájára. Ha valóban így lesz, a rendkívül szerény, a MÁV szintjén csak pozitív nullszaldónak tekinthető többletet a cégcsoport a MÁV-Start Zrt-nek köszönheti majd. A személyszállító társaság ugyanis a várakozások szerint az idén hozzávetőleg hatmilliárd forinttal javíthat eredményein. Elsősorban azért, mert szerelvényeit a korábbinál kevesebb vasútvonalon kell közlekedtetnie.
Megszületett a Tisza–DK-nagykoalíció
Mindeközben egy új program lehetővé teszi, hogy a fiatalok bérleti díj helyett a saját tulajdonuk törlesztőjét fizethessék.
Végre jó hír: száz millió forinthoz is hozzájuthatunk a kormány új intézkedésével
A program elsősorban a fiataloknak szól, de mindenki számára elérhető, aki nem rendelkezik saját ingatlannal.
Megtört a jég: karnyújtásnyira lehetünk attól, hogy normalizálódjon a viszonyunk Németországgal
„Elindult egy olyan egészséges dialógus a két ország között, amire már évek óta nem volt példa” – emlékeztetett Magyar Levente.
Mi kell a MÁV-nak? – Magyar Péter és Vitézy Dávid egymásra licitálva okolja Lázár Jánost a sokszor valóban kaotikus helyzetek miatt
Javában zajlik a MÁV korszerűsítése, a vasút helyzete azonban továbbra is a politikai csatározások egyik terepe. Mennyire hitelesek a kritikák? Van-e már eredménye a fejlesztésnek? Máshol milyen problémákkal küzdenek?
Kaparhatják a falat Brüsszelben: Magyarország mögé sorakozhat fel Ausztria, Olaszország és Hollandia
„Szerencsére nem vagyunk egyedül” – fogalmazott az agrárminiszter.
Ismét repülőre ült Orbán Viktor: a francia turisták alig engedték le a gépről a magyar kormányfőt
Magyar Péter közben azzal hergeli a követőit a miniszterelnök ellen, hogy nem hivatali magángépével utazik a magánútjára.
Háborús korszakot hirdetett Macron: minden eddiginél nagyobb fegyverkezésbe kezd Franciaország
A francia elnök szerint a második világháború óta nem volt akkora veszély, mint ami most fenyeget.
Összesen 4 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
LMP
2010. március 23. 11:15
Most nem azért, de mi előre szóltunk, hogy ennek semmi értelme: http://lehetmas.hu/hirek/555.
És leírtuk azt is, hogy szerintünk mit kéne tenni: http://lehetmas.hu/upload/10/10/200911/LMP-vasuti-program.pdf
denever
2010. március 23. 10:38
veszélyes, ha a hülyeség kitartással párosul.
miloka
2010. március 23. 10:35
S nem elég, hogy elkukorékolták már az ez évi ktsgvetést, már költenek előre a 2011-esből is!!!
enter
2010. március 23. 09:23
Gratula a szociknak. Tönkretették ezt is. Kiloptak belőle mindent, majd bezárták.